Inflatie en personeelstekort dreigen over Europese zomerreisplannen

Aangezien reisplannen 70% van pre-pandemische niveaus bereiken, zullen meer mensen waarschijnlijk dichter bij huis blijven

Personeelstekorten op onder meer luchthavens kunnen een probleem worden voor Europese reisplannen. Afbeelding: vm (Canva)

Nu de zomerhitte Europa heeft getroffen, maken de burgers zich klaar om te reizen, ondanks de verslechterende inflatie, langdurige oorlogsverstoring en stijgende cijfers van Covid-19. De laatste verslag van de European Travel Commission (ETC) voorspelt dat het aantal reizen deze zomer ongeveer 70% van het pre-pandemische niveau zal bereiken. Omdat veel consumenten door de pandemie geld konden besparen, verwachtte de ECT dat de vraag naar reizen zou blijven stijgen, maar de inflatie zou het tegendeel kunnen bewijzen.

Hoewel het reissentiment sterk blijft, is de spaarbasis - die naar verwachting de groei zou stimuleren - uitgehold door de stijgende kosten van levensonderhoud als gevolg van de stijging van de energie- en voedselprijzen. Bovendien verhoogt de forse versnelling van de brandstofprijzen ook direct de prijs van reizen en vervoer. Burgers willen nu reizen met goedkopere transportkosten, kiezen ervoor om staycations te vieren of nabijgelegen landen te bezoeken in plaats van verder van huis te reizen.

Dit kan mogelijk goed nieuws zijn voor lokale musea en erfgoedsites. Waar mensen normaal gesproken naar het buitenland zouden gaan om daar cultureel erfgoed te bezoeken, zouden lokale instituten en locaties kunnen profiteren van meer mensen die dichter bij huis blijven. Voor grote zalen kunnen er echter problemen ontstaan.

Personeelstekort in heel Europa

Gezien de sterker dan verwachte vraag in 2022, leidt het tekort aan arbeidskrachten tot personeelstekorten in de Europese reis- en toerismesector. Als gevolg hiervan kunnen veel bestemmingen deze zomer moeite hebben om aan de grote vraag te voldoen. De belangrijkste redenen die voor deze tekorten worden genoemd, zijn de beperkte pool van beschikbare werknemers, lange doorlooptijden voor veiligheidsmachtigingen en de sector wordt gezien als een onstabiele werkgelegenheidsmogelijkheid na Covid.

Hoewel de personeelstekorten in de horeca acuut zijn, domineert een tekort aan werknemers in de luchtvaartsector momenteel de krantenkoppen, aangezien werknemers op verschillende luchthavens in staking gingen om betere lonen en arbeidsomstandigheden te eisen. Tijdens de pandemie werden ongeveer 190,000 Europese luchtvaartarbeiders ontslagen.

Ondanks dat luchtvaartmaatschappijen en luchthavens reageren met wervingsacties, is het onwaarschijnlijk dat de sector in staat zal zijn om binnen dit piekzomerseizoen te reageren. Luchthavens verminderen het aantal vluchten om de reischaos te verminderen die naar verwachting tot in de zomermaanden zal voortduren, aangezien verschillende luchtvaartmaatschappijen stakingen aankondigen en vluchten annuleren vanwege een tekort aan arbeidskrachten.

Talent terugbrengen en carrières in de sector aantrekkelijker maken, is de topprioriteit voor het herstel van het Europese toerisme in de komende maanden

ETC-voorzitter Luis Araújo

ETC-president Luis Araújo bevestigde dat personeelstekorten een groot obstakel kunnen vormen voor de Europese toerisme- en reissector. "Talent terugbrengen en carrières in de sector aantrekkelijker maken, is de topprioriteit voor het herstel van het Europese toerisme in de komende maanden."

Daarnaast acht hij het cruciaal om de impact van inflatie op de kosten van levensonderhoud te monitoren. “Europa moet er alles aan doen om ervoor te zorgen dat reizen niet ontoegankelijk wordt voor de gemiddelde Europeaan.”

Dit artikel is oorspronkelijk in het Engels gepubliceerd. Teksten in andere talen zijn AI-vertaald. Om de taal te wijzigen: ga naar het hoofdmenu hierboven.