In een nieuwe blogpost op de website van Europeana wordt gedetailleerd inzicht gegeven in de opkomst van het Europese metrospoorwegsysteem.
Londen was de eerste stad die een ondergrondse spoorweg aanlegde onder de drukke straten. In 1850 had de stad al zeven treinstations en naar schatting kwamen er dagelijks ongeveer 200,000 mensen de City of London binnen.
Andere Europese steden volgden: de Hongaarse hoofdstad Boedapest opende zijn geëlektrificeerde metrosysteem in 1896, Glasgow voltooide zijn eerste lijnen later dat jaar, gevolgd door Chicago het jaar daarop. De metro van Parijs opende in 1900 na enorme inspanningen.
Lees de volledige blogpost en bekijk een reeks geweldige foto's op Europees.