Il famigerato mega canale di Istanbul minaccia il patrimonio culturale e naturale

Il Bosforo potrebbe ricevere la concorrenza del previsto Canale di Istanbul. Immagine: tilialucida (Canva) CC0

Il comune metropolitano di Istanbul è interessato a circa 25 luoghi del patrimonio culturale e naturale lungo il percorso del canale. La costruzione del Canale di Istanbul, uno dei megaprogetti del presidente Recep Tayyip Erdoğan, minaccia questi luoghi. Molti esperti scientifici si sono opposti al canale.

Questi scienziati temono che i siti naturali e archeologici andranno incontro all'estinzione se il progetto verrà portato a termine, ha riferito la gazzetta turca muro già nel 2019. Oltre a mettere in pericolo queste aree del patrimonio, il canale avrà anche conseguenze ambientali, sociali ed economiche di vasta portata per la Turchia e i paesi vicini.

Costoso vela

Levent Tökün, ambasciatore della gioventù del patrimonio europeo

Il canale di Istanbul fungerà da collegamento tra il Mar Nero e il Mar di Marmara. “In questo momento, l'unico modo tra queste acque è il Bosforo, che è sempre gratuito per le navi non militari. Queste navi devono pagare solo alcune tariffe concordate durante un convenzione internazionale nel 1936", Afferma Levent Tökün. 

L'archeologo, storico dell'arte e Ambasciatore della gioventù del patrimonio europeo afferma che le navi che navigano sul canale devono pagare una tariffa elevata. “Non riesco a immaginare perché le navi userebbero il canale costoso e più lungo invece di navigare nel Bosforo. È molto più economico, più breve e il passaggio sicuro è garantito da un trattato internazionale ".

La prima rotta del Canale di Istanbul e attualmente prevista. Immagine: Giorgi Balakhadze (Wikimedia) CC BY-SA 4.0

Trasferimento del patrimonio siti

Lungo il percorso previsto del Canale di Istanbul si trovano 25 siti del patrimonio culturale e naturale protetti. Questi includono una grotta di Yarımburgaz dell'era paleolitica e diversi ponti, ad esempio il ponte Odabaşı progettato dal famoso architetto ottomano Koca Mimar Sinan Ağa. Altri siti importanti sono le rovine degli antichi insediamenti come Rhegion vicino alla laguna di Küçükçekmece e Spradon nella contea di Avcılar. Il governo vuole trasferire alcuni di questi siti, proprio come hanno fatto con Mausoleo di Zeynel Bey ad Hasankeyf nel 2017.

Tuttavia, Tökün è scettico su questa idea. Pensa che il proposto trasferimento di ponti storici, strade, fortini e bastioni sia una chiara e significativa minaccia per il patrimonio. “Il trasferimento del patrimonio ne distrugge l'autenticità. È patrimonio perché si trova in quel punto esatto. Ha un significato nel contesto della posizione del sito. " 

A parte il discutibile trasferimento, il piano, in generale, è dubbio. "Solo un archeologo ha condotto il rapporto sulla valutazione dell'impatto ambientale", sottolinea Tökün. “Questa persona ha scritto ogni sezione sul patrimonio culturale nel rapporto. Tuttavia, poiché la maggior parte di questi siti proviene da epoche diverse, che vanno dal Paleolitico all'epoca ottomana, questo archeologo non può essere un esperto di ogni sito ".

Pedone politico

Perché il governo vuole ancora costruire il corso d'acqua quando ci sono così tanti aspetti negativi? "Uno dei motivi più probabili è che un megaprogetto a Istanbul potrebbe essere una ricca fonte di reddito per alcune persone", afferma Tökün. Crede che il canale sia più un progetto politico che un miglioramento delle infrastrutture turche.

Diversi investitori dal Qatar hanno acquistato le terre lungo il percorso previsto del canale. “Il Qatar, e probabilmente anche altri stati arabi, vuole costruire lì comunità recintate con ville lussuose e centri commerciali”, spiega Tökün. “In breve, è lì che il governo prende i soldi per costruire il canale. Non hanno questo tipo di fondi da soli ". 

Forse il governo non è autorizzato a utilizzare la terra, per ora. Ma potrebbero farlo comunque poiché hanno il potere di modificare leggi e regolamenti

Un dettaglio importante è il fatto che il canale sarà costruito su terreni protetti. “Il governo ha diminuito lo stato di protezione di queste terre nel corso degli anni. Ora possono costruirci sopra ”, afferma Tökün. «Forse non sono autorizzati a usare la terra, per ora. Ma il governo potrebbe farlo comunque visto che ha il potere di cambiare leggi e regolamenti ”, sospira.

Elezioni all'orizzonte

Il futuro sembra cupo, ma Tökün e molti altri professionisti del patrimonio turco non hanno ancora perso la speranza. In una relazione di a laboratorio pubblico sul Canale di Istanbul dell'anno scorso, diversi importanti membri del comune metropolitano di Istanbul si sono espressi contro la costruzione. Oltre l'80% dei residenti di Istanbul era contrario al progetto del canale, InternetHaber segnalato nell'agosto 2020.

"E oltre 100.000 residenti di Istanbul hanno firmato anche una petizione contro il progetto", aggiunge Tökün. “Il governo si rifiuta di riconoscere questi segnali. Ma avranno molti problemi a costruire il canale senza il sostegno di Istanbul ".

Fino a quando non inizieranno gli scavi, possiamo fermare questo progetto

Sul canale sito web, una cronologia mostra che la costruzione dovrebbe essere completata in cinque anni. In questo periodo la Turchia organizzerà le elezioni generali. Questi potrebbero svolgere un ruolo importante. "Erdoğan ha perso Istanbul durante le ultime elezioni. È determinato a riconquistarlo nel 2023. Anche la trasformazione dell'opinione pubblica potrebbe influenzare questo progetto ”, spiega Tökün.

I significativi siti del patrimonio minacciati non sono ancora andati perduti. "Fino all'inizio dello scavo, possiamo fermare questo progetto", dice risoluto Tökün. Il tempo dirà se il canale sarà realizzato o si trasformerà in una nota a piè di pagina della storia della Turchia.

Fonti: Levent Tökün, Workshop sul canale Istanbul, muro (Turco), InternetHaber (Turco), Canale Istanbul (Turco), National Geographic e wikipedia

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Questo articolo è stato originariamente pubblicato in inglese. I testi in altre lingue sono tradotti dall'intelligenza artificiale. Per cambiare lingua: vai al menu principale in alto.

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