Die Wiederherstellung der Stadsbuitengracht (Außenstadtkanal) wird als Korrektur eines historischen Fehlers angesehen. Die Arbeiten begannen erstmals in den 1990er Jahren.
Die Wiedereröffnung des Kanals Catharijnesingel zog Vergnügungsboote und sogar einige Schwimmer ins Wasser. Der Stadtrat des zentralen Bezirks Hoog Catharijne, Eelco Eerenberg, lobte den „großen Abschluss“ von zwei Jahrzehnten Arbeit. Die Einwohner hatten in einem Referendum von 2002 für einen „Masterplan“ im Stadtzentrum gestimmt, in dem Wasser die Straßen ersetzen würde. In den letzten Jahren wurden die Bemühungen jedoch durch einen breiteren Versuch der Gemeinde verstärkt, das Auto aus dem Verkehr zu ziehen und ein gesünderes Leben zu fördern.
Der restaurierte Abschnitt des Kanals war in den 1970er Jahren ausgefüllt worden, um Autos einen besseren Zugang zum Einkaufsviertel von Utrecht zu ermöglichen. Die Wasserstraße verläuft jetzt unter einem Indoor-Einkaufszentrum, sodass Boote die gesamte 6 km lange Strecke durch die Innenstadt zurücklegen können. Eerenberg sagte, die Gemeinde habe "Wasser und Grün anstelle einer Autobahn für Autos" gewählt. "Es ist ziemlich einzigartig, dass eine Autobahn mit Platz für 12 Fahrspuren wieder umgebaut wird", sagte er. „Jetzt, da der Kanal wieder da ist, bietet er eine schöne Verbindung zu einer Vielzahl wichtiger städtischer Funktionen. Unter anderem haben der Bahnhof, eine Popbühne, ein Theater und viel Grün ihren Platz am Wasser gefunden. “
Bezogen von The Guardian.
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